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09-01
作者 hezhong
加速度傳感器按工作原理可分為壓電式、壓阻式和電容式。
08-31
常用的壓電加速度傳感器的結構分為:彈簧,質塊,基座,壓電元件,夾持環(huán)。壓電元件—質量塊—彈簧系統(tǒng)裝在圓形中心支柱上,支柱與基座連接。這種結構有高的共振頻率。然
應變加速度傳感器測量的原理十分簡單并且相當可靠,其理論基礎為與慣性質量有關的牛頓第二定律。
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